.. kommt nicht nur das Christuskind – so geht die Mär – nein, es werden auch die Stege wieder vom Ochtumdurchstich in den Altarm gebracht. Sie, wie es vertraglich geregelt ist. Damit bei winterlichem Wetter keine Gefahren von den Stegen ausgehen oder Schäden enstehen können.
Da die Stege länger als die Schleuse sind, wird dazu über das Sperrwerk gleicher Wasserstand auf beiden Seiten hergestellt und beide Schleusentore der Altarmschleuse stehen offen.
Hier ein paar Eindrücke:
Und so sah es während des Transports aus:
Der Tuffel wird vor allem gebraucht, um die Stege im Altarm zu manövrieren und quer zur Fahrtrichtung an die Spundwand zu drücken. Im Kanister ist nur Wasser als Ballast, damit der Bug nicht am Steg hoch rutscht beim drücken.